Euro Terminal Kehl
Votre passerelle vers les marchés mondiaux
Euro Terminal Kehl
Historique
Création de
En 2006, Euro Terminal Kehl (ETK) a été créé par une joint-venture des entreprises Klumpp + Haeger. Le terminal a démarré avec deux grues à conteneurs et s'est d'abord concentré sur le transbordement de bateaux de navigation intérieure.Liaison ferroviaire + grue
En 2012, une troisième grue a été installée et la liaison ferroviaire avec Rotterdam a été développée en augmentant le nombre de départs de deux à quatre par semaine. Dans les années à venir, d'autres reachstackers ont été achetés afin d'augmenter la flexibilité.Quatrième train
En 2021, un quatrième train a été ajouté afin d'augmenter encore les capacités et de permettre une logistique encore plus rapide et efficace.Autre portique
En 2023, un autre portique d'une capacité de levage allant jusqu'à 38 tonnes a été ajouté afin d'augmenter encore les capacités.35.000 teu
par an
15
Collaborateurs
4 x 40 t
Grues à portique
2
Liaisons ferroviaires
Nos partenaires :
L’union fait la force dans la logistique
Klumpp + Müller GmbH & Co. KG
Haeger & Schmidt Logistics GmbH
La durabilité, c’est aussi
pour nous un sujet
En tant que terminal trimodal, nous misons à l’Euro Terminal Kehl sur une combinaison de transport ferroviaire, routier et fluvial afin de maximiser l’efficacité et d’améliorer le bilan carbone. Cette approche intégrative nous permet de réduire considérablement l’impact environnemental et d’améliorer l’efficacité du transport de nos clients. Nous proposons des certificats de CO2 pour le transport fluvial et bientôt pour le transport routier.
Nous introduisons la manutention par camions électriques afin de renforcer encore notre contribution à la réduction des émissions. Ces véhicules respectueux de l’environnement sont un élément essentiel de nos efforts pour rendre le transport de marchandises plus durable.
Grâce à l’utilisation des technologies les plus modernes et à l’analyse et l’amélioration constantes de nos processus logistiques, nous garantissons une efficacité maximale. Ces optimisations de processus contribuent non seulement à réduire la consommation de ressources et les émissions, mais aussi à améliorer la performance globale de notre terminal.